汽車營銷管理學

1.GNP 指標指(國民生產(chǎn)總值)    CKD.SLD指(組裝業(yè)務(wù))

2.汽車由整車市場和(零部件市場)組成.

3.最早提出普及轎車口號是(日本  1954)

20世紀50~60年代營銷實踐最顯著的國家是(日本)

4.市場營銷的物質(zhì)條件是(產(chǎn)品).產(chǎn)品的第三個層次為(擴增產(chǎn)品)

5.市場營銷是在戰(zhàn)后(美國形成)20世紀初進行市場營銷活動總結(jié)的國家是(美國)

6.以產(chǎn)定銷是(生產(chǎn)中心觀念),以顧客需要的導向觀念是(市場營銷觀念)

7.在客車市場占主導地位是(輕型、微型),成為轎車、輕型,微型客車的重要市場是)出租汽車市場)

8.我國汽車市場 育階段(1978~1984)新產(chǎn)品上市如適應市場需進入(成長期)

9.在激烈競爭的市場上,企業(yè)必須重視(造型設(shè)計)

10.以進一步生產(chǎn)為目的的各類購買者指(再生產(chǎn)購買者)

11.我國研制第一輛轎車(東風).我國汽車界”低谷”屬于(蕭條階段)

12.以數(shù)年時間波動屬(周期波動),企業(yè)產(chǎn)品給用戶深房刻印象應做好(市場定位)

13.對汽車市場營銷直接影響(經(jīng)濟環(huán)境),汽車使用的重要因素(車用燃油)

14.市場營銷計劃的核心內(nèi)容(目標與課題),第一個主要內(nèi)容(當前營銷狀況)

15.產(chǎn)品進入出口國必須開展(海外售后服務(wù))新產(chǎn)品投放市場先行條件(備件)先行.

16.以最小投入產(chǎn)出最多最好產(chǎn)品管理(精益生產(chǎn)方式),市場營銷第一步(分析市場機會)

17.適于企業(yè)不能近期制不利困素發(fā)展時采用策略(減輕策略)

18.汽車代理國際上已十分(成熟),企業(yè)要靠經(jīng)濟效益支撐生產(chǎn)(經(jīng)營管理)

19.現(xiàn)代社會經(jīng)濟的指揮棒和調(diào)節(jié)器節(jié)器是(市場)

20.對市場營銷觀念的補充和完善又稱為(社會營銷觀念)

21.企業(yè)綜合實力重要組成部分,對企業(yè)經(jīng)營必須至關(guān)重要的(市場營銷能力)

22.企業(yè)搞好市場營銷應具備的重要能力是(產(chǎn)品開發(fā))

23.汽車市場可分為(轎車市場)和(商用汽車市場)

24.產(chǎn)品成熟期標志是(銷售增長率漸緩)

25.推銷觀念產(chǎn)生于(30年代初期)

26.人員推銷屬于(雙向傳遞信息)

三.名詞解釋

1.定量預測：是依據(jù)必要的統(tǒng)計資料，借用數(shù)學方法特別是樹立統(tǒng)計方法，通過建立數(shù)學模型，對預測對象的未來在數(shù)量上的表現(xiàn)進行預測等方法的總稱。

2.定性預測：主要依據(jù)營銷調(diào)研，采用少量數(shù)據(jù)和直觀材料預測人員在利用自己怕知識和經(jīng)驗，從而參預測驗對象未來狀況作出判斷。

3.關(guān)稅：“關(guān)稅也是汽車生產(chǎn)流通過程中的一個重要稅種，它是國家針對進口商品由海關(guān)統(tǒng)一征收的一種稅。

4.經(jīng)紀人：是從事經(jīng)濟活動的主體，及時收買方或賣方委托撮合交易而獲取傭金的中間商。

5.經(jīng)濟環(huán)境：指社會購買力，包括消費者個人購買力和社會集團購買力的總和。經(jīng)濟環(huán)境的寬與松對汽車產(chǎn)品的市場需求的大與小,從而對汽車企為珠市場營銷有著最重要和最直接的影響

6.企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃：企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)為了使自己的資源和能力同市場營銷環(huán)境相適應，以加強自己應變和競爭能力而制定的長期性,全局性,方向性的規(guī)劃。

7.企業(yè)內(nèi)部環(huán)境：是指企業(yè)的類型，組織模式，組織機構(gòu)及企業(yè)文化等因素

8.汽車密度：1)千人汽車擁有量K1,系指一個國家或地區(qū)每千人擁有的汽車數(shù)量(輛/千人).2)單位國土面積汽車擁有量K2,系指一個國家或地區(qū)單位國土面積擁有的汽車數(shù)量(輛/KM2).3)單位公路里程汽車擁有量K3,系指一個國家或地區(qū)單位公路里程擁有的汽車數(shù)量(輛/KM)

9.人口環(huán)境：指一個國家和工區(qū)的人口數(shù)量、人口質(zhì)量、家庭結(jié)構(gòu)、人口年齡分布以地域分布等因素的現(xiàn)狀及其變化的趨勢。

10.商用汽車：指不包括轎車在內(nèi)的所有整車，因而商用汽車市場同轎車市場就組成了汽車市場的完整市場。

11.社會營銷觀念：是對市場營銷觀念的補充和完善，在市場營銷活動中企業(yè)應力求自身的利益與顧客的需求以及社會公眾的利益作為一個整體來對待不急功近利,并以此作為企業(yè)的根本責任和目地,人和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動符合公眾和消費者的長遠利益。

12.生產(chǎn)供應者：指向企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營所需資源的組織或個人。

13.實體分配：“物流”是指如何對產(chǎn)品進入倉儲運輸和管理，以便按用戶要求的時間、地點和數(shù)量將產(chǎn)品送到購買者手中。

14市場定位：企業(yè)的何種產(chǎn)品形象和企業(yè)形象出現(xiàn)以給目標用戶留下一個深刻印象。

15.市場細分：是企業(yè)根據(jù)市場需求的多樣性和購買者行為的差異性把整個市場劃分為若干具有某種相似特征的用戶群以使執(zhí)行目標市場營銷的戰(zhàn)略和策略。

16.市場營銷：市場營銷是關(guān)于構(gòu)思貨物和勞務(wù)的設(shè)計訂價促銷和分銷的規(guī)劃和實施過程能旨在導致符合個人和組織目標的交換。

17.市場營銷管理過程：是指企業(yè)識別分析選擇和發(fā)掘市場營銷機會以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃的管理過程。

18.市場營銷能力：企業(yè)綜合實力的重要組成部分,對企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績至關(guān)重要.

19.市場營銷信息系統(tǒng)：是由人員、機器和程序所組成的相互作用連接的結(jié)構(gòu)。

20.產(chǎn)品搭配：是指企業(yè)提供市場的全部產(chǎn)品線和產(chǎn)品項目的的組合或搭配。

21.市場預測：就是在市場調(diào)研基礎(chǔ)上，利用科學的方法和手段，對未來一定時期內(nèi)的市場需求，供給趨勢和營銷影響因素的變化作出判斷，以為營銷決策的科學化服務(wù)。

22.售后服務(wù)：泛指客戶接車前后由銷售部門為客戶所提供的所有技術(shù)性服務(wù)工作。

23.銷售渠道：指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向用戶轉(zhuǎn)移過程中所經(jīng)過的一切取得所有權(quán)的商業(yè)組織和個人。

24.促銷:：指企業(yè)營銷部門通過一定的方式,將企業(yè)的產(chǎn)品信息及購買途徑傳遞給目標用戶,從而激發(fā)用戶的購買興趣,強化購買欲望,甚至創(chuàng)造需求,從而促進企業(yè)產(chǎn)品銷售的一系列活動.

25.營銷調(diào)研：指運用科學的方法，有計劃，有目的，有系統(tǒng)地收集，整理和研究分析有關(guān)市場營銷方面的信息，并提出調(diào)研報告、總結(jié)有關(guān)結(jié)論，提出機遇與挑戰(zhàn)，以便幫助管理人員了解營銷環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題與機會，并為市場預測與營銷決策提供依據(jù)。

26.營銷中介：指協(xié)助汽車企業(yè)從事市場營銷組織或個人。包括有關(guān)中間商,實體分配公司,營銷服務(wù)機構(gòu)和財務(wù)中間機構(gòu)等.

27.傭金：指經(jīng)紀人或代理商為委托人提供經(jīng)紀服務(wù)或代理服務(wù)后獲得的勞動報酬，是經(jīng)紀人或代理商勞動報酬。

28.支柱產(chǎn)業(yè)：是國家經(jīng)濟中由關(guān)聯(lián)度大、牽動力強輻射面廣、產(chǎn)品市場廣闊的產(chǎn)業(yè)。

29.自然環(huán)境：影響社會生產(chǎn)的自然因素，主要包括自然資源和生態(tài)資環(huán)境。

30.市場營銷環(huán)境：所謂市場營銷環(huán)境就是那些對企業(yè)的營銷活動產(chǎn)生重要影響的全部因素。

31.市場營銷計劃：是企業(yè)整體戰(zhàn)略規(guī)劃在營銷領(lǐng)域的具體化是企業(yè)的一種重要調(diào)研和研究機車上指定的通常按年度進行。

簡答：

1.產(chǎn)品生命周期的階段？（1）產(chǎn)品開發(fā)期（2）市場導入期（3）快速成長期（4）平衡成熟期（5）衰退期。

2.從市場營銷的角度看企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容？（1）企業(yè)的任務(wù)和目標（2）企業(yè)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)組合（3）企業(yè)的增長戰(zhàn)略（4）實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的大致步驟和主要措施（5）職能規(guī)劃

3.促銷活動的作用？（1）提供商業(yè)信息（2）突出產(chǎn)品特點提高競爭能力,鞏固市場地位.（3）強化企業(yè)的形象（4）刺激需求，影響用戶的購買傾向，開拓市場。

4.定價目標種類？（1）維持企業(yè)生存（2）爭取當期利潤最大化（3）保持或擴大市場占有率（4）保持最優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量（5）抑制或應付競爭。

5.國際汽車市場的特點？（1）轎車占據(jù)國際汽車市場的主導地位（2）國際汽車市場在多層次上表現(xiàn)出“三足鼎立”之勢。（3）世界汽車出口格局沒有改變（4）競爭兼并聯(lián)合的糾紛局面日趨明顯（5）傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)大國在國際汽車市場上的地位緩慢下降一些發(fā)展中國家的地位正穩(wěn)步提高（6）主要汽車生產(chǎn)國汽車市場呈現(xiàn)出明顯的買方市場特征，市場趨于飽和，需求將以更新需求為主，保有量的增長潛力已經(jīng)很小。

6.國營公路運輸對汽車的需求？（1）車型需求集中（2）品種需求集中（3）柴油汽車需求旺盛,但需求實現(xiàn)困難（4）更新需求量大，新增需求表現(xiàn)不一。

7.馬斯洛的需求？（1）生理需求（2）安全需求（3）社會需求（4）自尊需求（5）自我實現(xiàn)需求。

8.企業(yè)調(diào)節(jié)市場需求的策略？（1）扭轉(zhuǎn)型經(jīng)營（2）刺激性經(jīng)營（3）開發(fā)性營銷（4）維持性營銷（5）限制性營銷

9.企業(yè)競爭的戰(zhàn)略？（1）成本領(lǐng)先戰(zhàn)略（2）差異性戰(zhàn)略（3）集中戰(zhàn)略

10.企業(yè)市場營銷管理過程步驟？（1）分析市場機會（2）選擇目標市場（3）確定市場營銷組合（4）管理市場營銷活動

11.企業(yè)市場營銷能力的評價？（1）市場預測（2）產(chǎn)品開發(fā)（3）銷售渠道（4）促銷措施（5）定價策略。

12.企業(yè)適應營銷環(huán)境變化的方法？（1）加強市場營銷計劃的彈性（2）重視后備力理資源的建設(shè)（3）提高控制水平（4）建立快速成應變的組織保證體系。

13.企業(yè)營銷系統(tǒng)的職能？（1）對企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定也調(diào)整作出依據(jù)編制市場營銷計劃（2）分析和預測市場形勢找到市場機會和使用權(quán)企業(yè)避開環(huán)境威脅（3）對產(chǎn)品的技術(shù)改進和形成品開發(fā)提出總要求（4）是事和管理市場營銷活動，包括確定目標市場和營銷組合具體地完成銷售業(yè)務(wù)負債回籠貨幣實現(xiàn)企業(yè)的利潤目標（5）執(zhí)行銷售技術(shù)服務(wù)任務(wù)保證產(chǎn)品在用戶手中保持定好狀態(tài)。

14.汽車產(chǎn)品銷售渠道的功能和作用？（1）售賣功能（2）投放功能（3）實現(xiàn)儲運工能（4）市場預測工能（5）結(jié)算與自己融通功能（6）服務(wù)功能（7）風險承擔功能（8）自我管理功能

15.汽車市場波動的主要形態(tài)？（1）供求關(guān)系劇烈波動（2）頗動周期趨勢短頻率趨快，（3）市場規(guī)律的作用沒有充分發(fā)揮出來

16.汽車新產(chǎn)品的商品化？（1）試用（2）展銷（3）測算有關(guān)項目（4）確立未來的市場營銷組合策略。

17人員推銷的特點？（1）雙向傳遞信息（2）更好地滿足用戶要求（3）靈活性（4）易于實現(xiàn)銷售。

18.商用汽車市場的主要特征？（1）商用汽車市場目前以集團購買為主私人購買為輔（2）商用湯車市場預購民經(jīng)濟運行息息相關(guān)，與國家整車關(guān)系相對不如轎車顯著。（3）商用汽車市場規(guī)模在擴大，但在整體汽車市場中所占比例呈下降趨勢（4）柴油車在商用汽車上占有率將逐漸提高

19.社會市場營銷觀念的特點？（1）滿足顧客的真正需要為宗旨（2）企業(yè)的贏利手段是通過顧客需要為前提,同時向顧客提供了多樣化的服務(wù)（3）企業(yè)的贏利過程也是以社會長遠利益為前提的。

20.市場的含義？（1）市場是商品交換的場所（2）市場是各種商品交換關(guān)系的總和（3）市場是人口數(shù)量購買能力和購買欲望的總和（4）市場是現(xiàn)實潛在地具有購買能力的總需求（5）市場是買方，買方和中間交易機構(gòu)組成的有機整體

21.市場定位的方法？（1）調(diào)查研究影響定位的因素（2）選取者競優(yōu)勢和定位戰(zhàn)略（3）準確地轉(zhuǎn)傳播企業(yè)的定位觀念

22.市場細分與劃分標準？（1）按地理位置細分（2）按人口特點細分（3）按購買者心理細分（4）按最終用戶類型細分（5）按用戶規(guī)模細分（6）按用戶購買特點細分。

23.市場營銷的實施？（1）制定詳細的行動方案（2）建立合理的有效的組織機構(gòu)（3）確定報酬制度（4）開發(fā)并合理調(diào)配人力資源（5）營造企業(yè)文化和管理風格。

24.市場營銷信息的收集方式？（1）咨詢員工法（2）專門收集法（3）購買信息法

25.推銷人員必須掌握的推銷技巧？（1）建立和諧的洽淡氛的技巧（2）開談的技巧（3）排隊推銷障礙的技巧（4）與客戶會面的藝術(shù)（5）抓住成交機會技巧。

26.我國轎車市場的發(fā)展趨勢？（1）私人消費結(jié)構(gòu)的變化（2）人們觀念的變化（3）城市交通量的變化（4）轎車產(chǎn)量也保有量的變化（5）私人汽車的發(fā)展 (6)轎車市場預測

27.我國轎車市場的培育措施？（1）加快轎車生產(chǎn)基地的建設(shè)（2）提高轎車零部年和后方基礎(chǔ)水平（2）科學選擇家用轎車的車型（4）配合有關(guān)部門培育轎車市場

28.營銷調(diào)研主要步驟的調(diào)研題目，制定調(diào)研方案和調(diào)研表格（5）進行實際調(diào)查（6）整理分析資料（7）提出調(diào)研報告

29.影響渠道設(shè)計的主要因素？（1）企業(yè)特性（2）產(chǎn)品特征（3）市場特性（4）生產(chǎn)特性（5）競爭特性（6）政策特性

30.影響銷售渠道組建的因素？（1）渠成員所在地是否與企業(yè)的目標市場2所在地的經(jīng)濟發(fā)展水平及發(fā)展趨勢(3)所在地的政策環(huán)境與合作態(tài)度（4）所在地的市場競爭和現(xiàn)有渠道成員狀況（5）組建費用和基礎(chǔ)條件（6）交通運輸條件

31.再生產(chǎn)購買者的特點？（1）購買者數(shù)量少，但購買相對集中（2）地理位置集中（3）需求具有明顯的波動性（4）需求缺乏彈性

32.支柱產(chǎn)業(yè)的特征？（1）符合戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)選擇的兩基準（2）在國民經(jīng)濟中具有突出位置，對其他產(chǎn)業(yè)波動及效果大牽動力強（3）有利于優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促暈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和出口結(jié)構(gòu)的高級化（4）能創(chuàng)造大量的就業(yè)機會

33.制定戰(zhàn)略規(guī)劃的原則？（1）堅持企業(yè)能力與戰(zhàn)略目標，有利條件與不利因素相統(tǒng)一的原則（2）堅持一次規(guī)劃分別實施突出重點的原則（3）堅持走專業(yè)化社會化高起瞇的道貌岸然路兼顧市場容量與經(jīng)濟規(guī)模相統(tǒng)一培植產(chǎn)口開發(fā)能力和增臺發(fā)展后勁等原則（4）堅持適時修訂補充和完善的原則

34.最終購買者的特點？（1）需求的無限擴展性（2）需求的多層次性和多樣性（3）需求的可誘導性（4）購買者的分散性

35.我國汽車工業(yè)戰(zhàn)略地位?(1)汽車工業(yè)符合戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)選擇的兩基準.(2)汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有突出地位.(3)汽車工業(yè)發(fā)展有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(4)提拱眾多就業(yè)機會

36.汽車市場的波動形態(tài)主要有?(1)周期性波動.(2)季節(jié)性波動.(3)長期趨勢.(4)偶然波動

37.國營公路運輸業(yè)對汽車的需求特點?(1)車型需求集中。(2)品種需求集中。(3)柴油汽車需求旺盛，但需求實現(xiàn)困難。(4)更新需求量大，新增南非注表現(xiàn)不一。

38.市場營銷觀念與傳統(tǒng)營銷觀念區(qū)別?(1)起點不同.(2)中心不同(3)手段不同.(4)終點不同.

39.市場營銷觀念的發(fā)展四個階段?(1)生產(chǎn)中心觀念.(2)推銷觀念.(3)營銷主導觀念.(4)社會營銷觀念.

40.轎車市場發(fā)展經(jīng)歷了?(1)導入期.(2)成長期.(3)成熟期

41.高價策略在何情況下采用?(1)新產(chǎn)品上市.(2)高檔產(chǎn)品

42.世界十大著名商標中汽車商標有奔馳(3)和豐田(7)

43.產(chǎn)品整體概念包括?(1)實質(zhì)產(chǎn)品(2)形式產(chǎn)品(3)擴增產(chǎn)品

44.汽車造型經(jīng)歷了”四個時代”?(1)方形(2)流線形.(3)梯形.(4)理智型

45.全面質(zhì)量概念在企業(yè)經(jīng)營活動中主要體現(xiàn)在?(1)產(chǎn)品質(zhì)量 (2)工序質(zhì)量.(3)工作質(zhì)量(4)人的質(zhì)量.

46.非自銷體系的組建方式?(1)協(xié)議關(guān)系(2)松散型網(wǎng)點(3)參股型

47.銷售服務(wù)包括?(1)產(chǎn)品介紹(2)簡化手續(xù)(3)提車手續(xù)方便和服務(wù)周到(4)售后服務(wù)

48.給中間商貿(mào)易折扣?(1)現(xiàn)金折扣(2)數(shù)量折扣(3)功能折扣

論述

1.購買動機（1）當購買者認識到自己的某種缺乏，并認為有必要填補這種缺了陷便產(chǎn)生了需求，在一定條件下就產(chǎn)生了動機，動機是行為的原因是準備實諉某種行為的企圖*（2）購買動機雖源于需要，但商品的效用是形成購買動機的根本條件。如要商品效用不強，購買者就算有能力也不會去購買，反之，商品的效用很磊，購買者就算沒有能力也會去買（3）商口的效用指對商品所具有的能夠滿足用戶某種需要的功效，就汽車面言，不同車型，不同的品種對不同的購買者來說其效用也是不一樣的。（4）嚴格地說，用和買車主要受汽車邊際效用的影響，邊際效用越強購買動機就越大，也就是說，一個購買者在對某種產(chǎn)品在增加一個單位時對購買者來的功效，邊際效用也存在著遞減現(xiàn)象.

2.汽車市場預測未來的發(fā)展？1）定性和定量的預測方法，并不是相互斥的而是相輔助相承的，定性有利于更好地把握事物發(fā)展的質(zhì)，定量預測有利于把握事物發(fā)展的量，預測事件應結(jié)合運用定量和定性兩面三刀類預測言法，定量必須接受定性分析的指導，這是由于（1）現(xiàn)實是復雜的任何模型都無法完全取代之（2）預測涉及到許多不穩(wěn)定的影響因素，了解和掌握這些因素不穩(wěn)定的信息，預測人員的經(jīng)驗，甚至直觀感受覺是十分重要的，否者單純地采用由歷史數(shù)據(jù)識別的型進行推預測，可能會導致數(shù)學模型的濫用（3）定量預測模型本身也經(jīng)常用到經(jīng)驗和定性知識，如虛擬變量和的引用，權(quán)重分配集觀察點數(shù)目的選擇等。（2）預測必須能夠隨著事件的發(fā)展，根據(jù)專家的理論經(jīng)驗，不斷吸收新的數(shù)據(jù)，補充新的情況，修正運用數(shù)學模式，建立除了包含傳達室統(tǒng)程序和數(shù)據(jù)系統(tǒng)外，還必須包括面向知識和經(jīng)驗的知識庫系統(tǒng)，組成以人工智能為基礎(chǔ)的，采用現(xiàn)科技成果等各方知識的專家系統(tǒng)工程，出預測人員靈活地運用專家系統(tǒng)進行輔助預測，將是今后進行預測的主要途徑

3.制定戰(zhàn)略規(guī)劃如何把握各項基本要求？（1）堅持企業(yè)能力與戰(zhàn)略目標，有利條件與不利因素相統(tǒng)一的原則企業(yè)在制定規(guī)劃時應冷靜地分析有利條件對企業(yè)的幫助，不利因素對企業(yè)發(fā)展制約，要盡力地利用有利條件和把不利因素降低到歸小這樣企業(yè)能力和戰(zhàn)略目標才能使佳結(jié)合（2）堅持一次規(guī)劃公別實施突出重點的原則，企業(yè)的眼光要遠大，要積極地抓住對新視野的排長展，要體現(xiàn)出重點且分布實施（3）堅持走專業(yè)化社會化高起點的道路兼職市場容量與經(jīng)濟規(guī)模相統(tǒng)一培植產(chǎn)品開發(fā)能力和增強發(fā)展后等原則在目前的形勢下企業(yè)都因遵循汽車工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律（4）堅持適時修訂補充和完善的原則，規(guī)劃原則不是一成不變要及時地修正，和根據(jù)外部條件作出補充并不斷地完善。

4.產(chǎn)品生命周期對成本的影響?

產(chǎn)品生命周期的四個階段對汽車產(chǎn)品的成本有不同的影響,在導入期,由于資金大量投入,生產(chǎn)能力還未完全形成,成本構(gòu)成中的各個因素都增加,生產(chǎn)成本很高,在成長期,由于生產(chǎn)的較快增長,成本開始下降,并在一定階段達到保本水平,在成熟期,成本進一步降低,贏利逐步增加,投資得到回收,在這一時期,成本是最低的,在衰退期,由于生產(chǎn)趨于下降,成本上升,對老產(chǎn)品進行改旱災,如果改進量不大,投入不多,延長產(chǎn)品的市場生命是有一事實上意義的,如果改動較大,投入較多,就會進一步提高技術(shù).

5.我國汽車產(chǎn)品銷售渠道的演變？(1)任何一種產(chǎn)品的銷售渠與國家的經(jīng)濟管理體制密電碼不可分，我國汽車產(chǎn)品銷售渠道的類型是豐富,渠道功能逐步完善(2)在改革開放后，汽車產(chǎn)品渠道的唯一性才被打破，首先，產(chǎn)生了三條不同的公銷渠及國家調(diào)撥原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，由國家物資部門組織流通，地方調(diào)撥物資生產(chǎn)的產(chǎn)品，由地方主管部門組織流通，企業(yè)自籌原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，由企業(yè)自主銷，售，1984年后，汽車產(chǎn)品的流通渠進一步幫展打破了汽車流通中條條和塊塊限制，形成了多邊，多向流通的網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成了覆蓋全國的汽車產(chǎn)品流通新渠道1993我國汽車流通渠道主要有六條：一、是國家物資部門下設(shè)的汽車貿(mào)易總公司系統(tǒng)二、是中國汽車工業(yè)總公司下色的汽車銷售總公司系統(tǒng)，即原來汽車行業(yè)的配件公司系統(tǒng)，三、是各汽車生產(chǎn)企業(yè)自建的銷售系統(tǒng).四、是中央各行業(yè)主管部門承擔門系統(tǒng)汽車供應系統(tǒng)任務(wù)的物資供應系統(tǒng)，五、是各省市機電公司系統(tǒng)。六、是國外汽車廠商在華設(shè)立的代理商及其它各種汽車經(jīng)營單位這條渠構(gòu)成了我國汽車產(chǎn)品流通渠道，目前，我國的汽車流通渠道大體分成三個層次，首先是執(zhí)行指令計劃的交易市場，其次是批發(fā)市場，最后是零售市場.(3)汽車產(chǎn)品流通多渠道和多層次特點是我國目前汽車產(chǎn)品流通渠道的主要特征。

6.售貨服務(wù)的商業(yè)化？（1）在售后服務(wù)成為市場競爭的焦點以來，各大汽車公司紛紛以給客戶實實在在的好處來吸引客戶，競相比以競爭對手優(yōu)惠得多的天來保持的市場和開拓新的市場，而這些好處大多是從售后服務(wù)的工作范疇內(nèi)提供。（2）例如，美國通用汽車公司，福特公司，克萊斯勒公司，法國雷諾公司，瑞典的沃爾沃汽車公司，還有中國東風汽車公司都作出了相應的政策，從而塑造了企業(yè)形象得到回報（3）無論是國際還是中國企業(yè)都已經(jīng)十分看重售后服務(wù)工作，這就是這一項工作今天所處的地位，如果分別從技術(shù)質(zhì)量管理角度，從營銷學的角度來分析，他正處于所有這些學科的交叉點上，為這些填寫十分豐富而精彩的內(nèi)容。