保險(xiǎn)與理賠

選擇題：

1世界保險(xiǎn)史上，最先采用差別費(fèi)率險(xiǎn)種為火災(zāi)保險(xiǎn)。

2汽車(chē)有廣義和狹義保險(xiǎn)之分，而狹義保險(xiǎn)  指商業(yè)保險(xiǎn)。

3保險(xiǎn)與儲(chǔ)蓄相同點(diǎn)在于都可以用來(lái)補(bǔ)權(quán)意外事故所帶來(lái)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

4車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)非曲直 的是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身。

5補(bǔ)償原則的核心是指要維護(hù)保險(xiǎn)作為一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度的積極意義。

6目前在我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的最大利  所涉及的保險(xiǎn)原則是補(bǔ)償原則。

7目前名保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)所遵循的保險(xiǎn)條款是中國(guó)保監(jiān)會(huì)于2000年頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》。

8最初將車(chē)輛損失視為社會(huì)問(wèn)題，并徹底改革汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)制度，謀求對(duì)社會(huì)大眾提供相對(duì)保護(hù)的國(guó)家是美國(guó)。

9下列屬于主險(xiǎn)共同附加的是不計(jì)免賠    險(xiǎn)。

10下列屬于理賠過(guò)程中最后工作環(huán)節(jié)是核賠。

11在機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)碣r過(guò)程中，確定損失的關(guān)鍵是確定賠償標(biāo)準(zhǔn)。

12保險(xiǎn)公司實(shí)行絕對(duì)免陪率，當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛在事故中負(fù)次要責(zé)任時(shí)，免賠率為5%。

13保險(xiǎn)市場(chǎng)主體是指保險(xiǎn)商品供給方、需求方、中介方。

14目前我國(guó)保險(xiǎn)的營(yíng)銷(xiāo)模式主要采用代理業(yè)務(wù)模式。

15下列T牌平型風(fēng)險(xiǎn)從小到大排列最合理的是

美國(guó) 西北歐車(chē)〈日本車(chē)〈韓國(guó)車(chē)〈國(guó)產(chǎn)車(chē)〈其他類車(chē)

16再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，分出公司要向授受公司收取一定的費(fèi)用。這種費(fèi)用稱為分保傭金。

17目前世界上屬千雙軌再保險(xiǎn)市場(chǎng)是倫敦再保市場(chǎng)。

18我國(guó)目前推出機(jī)動(dòng)車(chē)輛分期付款售車(chē)信用保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)，這兩輛汽車(chē)貨款保險(xiǎn)最大不同之外在于保險(xiǎn)人不同。

19保險(xiǎn)精算的目的在于確定純費(fèi)率。

20作為分保接受人的保險(xiǎn)公司將接受的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)再次分給其他保險(xiǎn)公司的分保形式稱為轉(zhuǎn)分保。

多選：

1保險(xiǎn)的職能包括分?jǐn)倱p失、防災(zāi)損失、補(bǔ)償損失、金融投資。

2編制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：選ABCD

3汽車(chē)保險(xiǎn)中介人：保險(xiǎn)代理人、經(jīng)紀(jì)人、    估人。

4車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包括洪水、暴風(fēng)、碰撞。

5機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)正式單證包括設(shè)保單、保險(xiǎn)單、批單。

6核保具體要求：（1）單證齊金（2）保險(xiǎn)合同三要系明確（3）數(shù)字要準(zhǔn)確（4）字跡清楚，簽單齊金。

7新手開(kāi)老車(chē)不適合推薦的險(xiǎn)種：（1）自燃損失險(xiǎn)（2）盜搶險(xiǎn)（3）平正人負(fù)險(xiǎn)

8汽車(chē)保險(xiǎn)合同與其他種類保險(xiǎn)合同相比最顯著特點(diǎn)是（1）可保利益權(quán)大（2）屬于不定值保險(xiǎn)合同（3）適名代位原則

9影響汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有（1）車(chē)輛自身風(fēng)險(xiǎn)因素（2）地理環(huán)境因素（3）社會(huì)環(huán)境因素（4）駕駛?cè)藛T因素

填空：

1風(fēng)險(xiǎn)的定義是：某種事件發(fā)生的不確定性。

2保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不須先確定價(jià)值，而在保險(xiǎn)事故發(fā)生后再后算價(jià)值，確定損失的形式通常稱為不定值保險(xiǎn)。

3更現(xiàn)代保險(xiǎn)交界的標(biāo)志是汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)的無(wú)視。

4根據(jù)我國(guó)目前汽車(chē)保險(xiǎn)政策，在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車(chē)保險(xiǎn)同保險(xiǎn)性質(zhì)不同，一般分為強(qiáng)制和商量?jī)纱蟛糠帧?/p>

5最大誠(chéng)信原則主要內(nèi)容包括：履行如實(shí)告知、說(shuō)明保證義務(wù)、棄權(quán)和禁止抗辯。

6機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的賠償限額外負(fù)擔(dān)要針對(duì)第三責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。

7汽車(chē)保險(xiǎn)合同制定形式要約和承諾的形式。

8保單和正式保單具有同樣效力，正式保單強(qiáng)。

9保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單據(jù)具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者抵觸時(shí)，以保險(xiǎn)單為準(zhǔn)。

10我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，對(duì)于失竅車(chē)輛理賠，缺少鑰匙的增加5%免賠率。

名詞：

1保險(xiǎn)  ：指保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)所指向的對(duì)象。

2保險(xiǎn)金額：是保險(xiǎn)利益的貨幣價(jià)值表現(xiàn)，是投保時(shí)給保險(xiǎn)標(biāo)的確定的金額，又是保險(xiǎn)人即收保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)和承擔(dān)的責(zé)任的最高限額。

3強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)：是國(guó)家政府基金公共隊(duì)系的考慮，為維護(hù)名會(huì)的普遍利益，以頒布法律法規(guī)行式實(shí)施的汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)。

4核保：是保險(xiǎn)公司斥有效篩選，使保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)達(dá)到最大安全最低成本和最后服務(wù)的過(guò)程。

5汽車(chē)?yán)碣r：指保險(xiǎn)車(chē)輛在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，保險(xiǎn)人依據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)合同的約定解決賠償問(wèn)題的過(guò)程。

6保險(xiǎn)合同：是保險(xiǎn)人與投保人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

7未決賠案：是指已發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的事故，由于各種各樣原因，尚未賠信，證案的案件。

8無(wú)賠款優(yōu)統(tǒng)：指上一年投保后平險(xiǎn)在保險(xiǎn)其間沒(méi)有發(fā)生，保險(xiǎn)理論，上一年須保時(shí)，可享受或負(fù)保責(zé)的優(yōu)厚。

9批單：是為變更保險(xiǎn)合同內(nèi)容，保險(xiǎn)公司給被保險(xiǎn)人的補(bǔ)充性書(shū)面證明。

10汽車(chē)保險(xiǎn)：是以汽車(chē)本身及其第三者責(zé)任為保險(xiǎn)村的一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。

11保險(xiǎn)利益：投保人對(duì)保險(xiǎn)際的具有和法律上承認(rèn)的經(jīng)濟(jì)利益。

12汽車(chē)保險(xiǎn)合同的主體：指具有權(quán)利和行為能力的保險(xiǎn)關(guān)系雙方，包括合同當(dāng)事人，關(guān)系人和中介人。

13汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的理論價(jià)格：由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩面三部分組成，也稱毛費(fèi)率。

14從人費(fèi)率模式：是以駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛人員的風(fēng)險(xiǎn)人員的風(fēng)險(xiǎn)因子為主體為確定保險(xiǎn)費(fèi)率，主要因素的費(fèi)率確定模式。

15汽車(chē)保險(xiǎn)合同：指以汽車(chē)及其有關(guān)利益作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)合同。

16被保險(xiǎn)人：指其財(cái)產(chǎn)或者人身受汽車(chē)保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)的人金請(qǐng)求權(quán)。

17純費(fèi)率：即技術(shù)費(fèi)率，通常是在以往一定期限內(nèi)的平均保險(xiǎn)金額損失率的基礎(chǔ)上再加上一定數(shù)量的風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)率構(gòu)成。

18汽車(chē)投保：指投保人向保險(xiǎn)人表達(dá)    險(xiǎn)合同的意害的過(guò)程。

19應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)：指保險(xiǎn)公司根據(jù)已經(jīng)簽發(fā)的保險(xiǎn)單應(yīng)當(dāng)收取但尚未收取的保費(fèi)。

簡(jiǎn)答題

1風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序包括哪些？

（1）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（2）風(fēng)險(xiǎn)須衡量（3）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（4）選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)（5）評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果

2機(jī)動(dòng)車(chē)輛理賠的特點(diǎn)是什么？

（1）被保險(xiǎn)人的公眾性（2）損失率高且損失幅度較小

（3）標(biāo)的流動(dòng)性大（4）受到干修理了的程度較大（5）道德風(fēng)險(xiǎn)普遍

3保險(xiǎn)單數(shù)的基本內(nèi)容包括哪些？

包括保險(xiǎn)單明細(xì)表、保險(xiǎn)條款、特別約定、附加條款和批單

4什么是無(wú)賠款優(yōu)待？獲得無(wú)賠款優(yōu)待條件是什么

無(wú)賠款優(yōu)待：指上一年投保平險(xiǎn)在保險(xiǎn)期間沒(méi)有發(fā)生保險(xiǎn)理賠，第二年在續(xù)保時(shí)可享受減免保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠。

條件：（1）上一年確實(shí)沒(méi)有發(fā)生平險(xiǎn)事故（2）上一年發(fā)生保險(xiǎn)事故但沒(méi)到保險(xiǎn)公司理賠（3）上一年投保汽車(chē)保險(xiǎn)，享受無(wú)賠款優(yōu)待只限于續(xù)保險(xiǎn)種（4）對(duì)于車(chē)隊(duì)投保每輛車(chē)名向計(jì)算無(wú)賠款優(yōu)待。

5機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)主要區(qū)別是什么？

（1）交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。

（2）二者賠償原則不同

（3）交強(qiáng)險(xiǎn)為有權(quán)控制風(fēng)險(xiǎn)，減少損失，三者險(xiǎn)規(guī)定有不同責(zé)任免除和免賠。

（4）交強(qiáng)險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保費(fèi)率。

（5）交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，限額固定，三者險(xiǎn)只設(shè)綜合責(zé)限，但責(zé)任限額分不同檔，投保人自由選擇。

（6）交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和費(fèi)率，費(fèi)率與交通違章掛鉤。

6可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具備哪些條件？

（1）風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)（2）必須是意外發(fā)生的（3）必須要有大量保險(xiǎn)標(biāo)的均有遭受重大損失的可能性。（4）風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)標(biāo)的同時(shí)遭受損失（5）風(fēng)險(xiǎn)必須有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性。

7保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主要包括哪幾個(gè)過(guò)程？

投保、保單保金、事故理賠、續(xù)保

8機(jī)動(dòng)車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)因素中社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些？

法制環(huán)境，治安情況，市均情況，人文環(huán)境對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)具有很大影響。

9理賠中的檢驗(yàn)工作和理算工作關(guān)系如何？

檢驗(yàn)與理算共同組成理賠工作，交們之間是相互依賴密不可分的，檢驗(yàn)工作是理算工作的基礎(chǔ)和前提理算工作是檢驗(yàn)工作的目的，同時(shí)理算工作還以對(duì)檢驗(yàn)工作監(jiān)督和檢驗(yàn)作用。

10保險(xiǎn)所保障的危險(xiǎn)包括哪些情況？

（1）危險(xiǎn)的發(fā)生與否不確定（2）危險(xiǎn)發(fā)生于何時(shí)不確定（3）事件發(fā)生后所導(dǎo)致的結(jié)果不確定

11可保利益的構(gòu)件包括哪些？

（1）是必須是法律認(rèn)可的利益（2）是必須是客觀存在的利益（3）是必須經(jīng)濟(jì)上能確定的利益

12機(jī)動(dòng)車(chē)輛理賠工作應(yīng)該遵循哪些原則？

（1）重合同，守信用（2）實(shí)事求是（3）主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理

13機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素中，地理環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些？

（1）氣候（2）地形、地貌（3）路面狀況

14《機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的主要特點(diǎn)有哪些？

（1）突出“以人為本”（2）體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”（3）堅(jiān)持社會(huì)效益原則（4）實(shí)行產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作

15目前在我國(guó)汽車(chē)投保方式主要有哪幾種？

（1）業(yè)務(wù)員上門(mén)服務(wù)（2）到保險(xiǎn)公司投保（3）電話投保（4）網(wǎng)上投保（5）通過(guò)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)投保（6）新增渠道

16簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素？

風(fēng)險(xiǎn)因素   風(fēng)險(xiǎn)事故   損失

17汽車(chē)保險(xiǎn)合同的形式有哪些？
投保單   保單  保險(xiǎn)單  保險(xiǎn)憑證人  批單   書(shū)面協(xié)議

18簡(jiǎn)述汽車(chē)保險(xiǎn)合同解釋原則？

（1）合法解釋原則（2）廣義解釋原則（3）意圖解釋原則（4）整體解釋原則（5）有利于被保險(xiǎn)人的解釋原則

論術(shù)題：

1試論述補(bǔ)償原則在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)實(shí)踐中的理化指導(dǎo)意義？

補(bǔ)償原則是指保險(xiǎn)合同生效后，如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得全面目充分的賠償。保險(xiǎn)賠償是彌補(bǔ)被保險(xiǎn)人由于保險(xiǎn)遭受損失的經(jīng)濟(jì)利益，被保險(xiǎn)人不能因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。

被償原則的核心是要維護(hù)保險(xiǎn)作為一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度的積極意義，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的最大糾紛就是圍繞補(bǔ)償原則展開(kāi)的。即在機(jī)動(dòng)車(chē)輛全部損失情況下是應(yīng)按出險(xiǎn)前實(shí)際價(jià)值賠償，還是應(yīng)當(dāng)按保險(xiǎn)金額進(jìn)行賠償?shù)膯?wèn)題?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款（2000版）》明確機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同為不定值保險(xiǎn)合同，理賠時(shí)要遵守補(bǔ)償原則，這樣就從根本上解決了這個(gè)長(zhǎng)期困擾機(jī)動(dòng)車(chē)輛正常經(jīng)營(yíng)和健康發(fā)展的問(wèn)題。

2試論述人類風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中有哪些具體方法？

（1）控制法 指避免、消除風(fēng)險(xiǎn)或減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率及控制風(fēng)險(xiǎn)損失擴(kuò)大的一種風(fēng)險(xiǎn)管理方法。分避免，預(yù)防，抑制。

（2）財(cái)務(wù)法 是事先的好吸納風(fēng)險(xiǎn)成本的財(cái)務(wù)安排。分自留或承擔(dān)、轉(zhuǎn)移。

3綜合所學(xué)的知識(shí)詳細(xì)論述我國(guó)新近頒布《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的認(rèn)識(shí)。

（1）交強(qiáng)險(xiǎn)的定義：指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。

（2）出臺(tái)：2006年3月1日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并于2006年7月1日正式實(shí)施。

（3）目的：落實(shí)《道路交通安全法》中關(guān)于建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和道路交通事故在社會(huì)救助金制度的具體要求，是保護(hù)廣大人民群眾利益化進(jìn)道路安全的有效措施。

（4）適用對(duì)象：道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人

（5）運(yùn)作主體：中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)方可從事該業(yè)務(wù)。

（6）特點(diǎn)：突出以人為本，體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，堅(jiān)持社會(huì)效益原則，實(shí)行商業(yè)化運(yùn)作。

4試述我國(guó)自2000年以來(lái)至今汽車(chē)保險(xiǎn)政策變化發(fā)展歷程？

（1）2000年，保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一制定了《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》，汽車(chē)保險(xiǎn)在此條款指導(dǎo)下，全國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一條款和剛性的費(fèi)率。

（2）在2003年開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)推行了車(chē)險(xiǎn)制度改革，核心是實(shí)現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率市場(chǎng)化并建立起來(lái)以償付能力為核心的新型車(chē)險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)制。

（3）2006年7月1日，伴隨著交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施，我國(guó)車(chē)損險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)發(fā)生重大變局。

5試述車(chē)保險(xiǎn)合同訂立和生效的過(guò)程？

（1）汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立是指保險(xiǎn)人與投保人在平等自愿的基礎(chǔ)上就汽車(chē)保險(xiǎn)合同主要條款，經(jīng)過(guò)協(xié)商最終達(dá)成協(xié)議的法律行為。

（2）汽車(chē)保險(xiǎn)合同要經(jīng)過(guò)要約和承諾兩個(gè)步驟：要約，是投保人履行有限告知義務(wù)，填寫(xiě)保險(xiǎn)公司制投保單的形式發(fā)出要約；承諾，保險(xiǎn)公司通過(guò)審核保險(xiǎn)單決定是否承接業(yè)務(wù)。（3）通過(guò)投保人要約和保險(xiǎn)人承諾后，汽車(chē)保險(xiǎn)合同即告成立。

6試述機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的特征？

（1）對(duì)象具有廣泛性和差異性的特點(diǎn)（2）標(biāo)的具有可流動(dòng)性的特點(diǎn)（3）具有出險(xiǎn)頻率高的特點(diǎn)（4）條款和費(fèi)率管理具有剛性特點(diǎn)

7試述機(jī)動(dòng)車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)因素中機(jī)動(dòng)車(chē)自身包括哪些風(fēng)險(xiǎn)？

（1）廠牌車(chē)型，不同廠家生產(chǎn)的車(chē)輛特點(diǎn)和技術(shù)水平不同，車(chē)輛的安全性不同。（2）排氣量，熱電廠量越大，動(dòng)力性越好，車(chē)速快風(fēng)險(xiǎn)大。（3）車(chē)齡  車(chē)齡趙大，磨損與老化程度越高，風(fēng)險(xiǎn)越大。（5）使用性質(zhì)  車(chē)輛使用性質(zhì)分營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)，因營(yíng)運(yùn)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)險(xiǎn)也比非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛大。

計(jì)算題

1某車(chē)輛新車(chē)的購(gòu)置價(jià)250000元，使用兩年后，全額投保汽車(chē)損失險(xiǎn)。問(wèn)：（一）試計(jì)算該車(chē)交納保險(xiǎn)費(fèi)為多少？（二）若該車(chē)輛因事故損毀，殘值10000元，因?yàn)楫?dāng)年第二次出現(xiàn)理賠，車(chē)主在事故中負(fù)全責(zé)，則保陪公司應(yīng)付車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)多少？

（1）保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)+（實(shí)際新手購(gòu)置價(jià)-新手購(gòu)置價(jià)所屬檔次的起點(diǎn)）X費(fèi)率；查表得對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)保費(fèi)2400元，費(fèi)率1.150%。

保費(fèi)=2400+（25萬(wàn)-20萬(wàn)）X1.150%=2975元

交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)=1050元，共計(jì)2975+1050=4025元

（2）賠款=（實(shí)際價(jià)值-殘值）X事故責(zé)比X（1-免賠率之和）=（214000-10000）X100%X1-（15%-5%）=103200元

實(shí)際=250000-250000X24X0.6%=214000元

2新手購(gòu)置為20萬(wàn)元車(chē)輛金額投保全年報(bào)盜險(xiǎn)，該車(chē)保用4年后被盜，車(chē)主僅能提供車(chē)鑰匙，問(wèn)保險(xiǎn)公司理賠款為多少？

解：200000-200000X48X0.6%X（1-20%-1%-1%-1%）=142400元

3甲乙兩家保險(xiǎn)公司同時(shí)承保了同一公司火災(zāi)保險(xiǎn)，甲承保4萬(wàn)，乙承保8萬(wàn)元，在保險(xiǎn)期間發(fā)生火災(zāi)，損失6萬(wàn)元，請(qǐng)按比例分?jǐn)偧柏?zé)任限額分?jǐn)偡謩e計(jì)算甲乙賠款？

甲4/（4+8）X6=2萬(wàn)；8/（4+8）X6=4萬(wàn)元

4/（4+6）X6=2.4萬(wàn)；6/（4+6）X6=3.2萬(wàn)

綜合計(jì)算題：

1甲乙兩廠車(chē)輛行中發(fā)生交通事故，甲廠車(chē)輛損失5000元，車(chē)上貨物損失10000元，乙車(chē)輛損失4000元，車(chē)上貨物損失80000元，事故發(fā)生后，交管部門(mén)裁定甲負(fù)主責(zé)，乙負(fù)次責(zé)，甲乙平均投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。

問(wèn)：（1）甲乙各承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失為多少？甲賠多少，乙賠多少？

（2）甲乙各得多少賠款？

解（1）甲負(fù)主責(zé)，損失27000X70%=18900元，乙損失27000X30%=8100元，甲賠乙：（4000+8000）X70%=8400元，乙賠甲：（5000+10000）X30%=4500元

（2）甲——車(chē)損險(xiǎn)：5000X70%X（1-10%）=3150元

三者險(xiǎn)：（8000+4000-2000）X（1-10%）=5160元

總計(jì)：2000+3000+5760=10910元

乙——車(chē)損險(xiǎn)：4000X30%X（1-5%）=1140元

三者險(xiǎn)：（4500-1000）X（1-5%）=2375元

總計(jì)：2000+1140+2375=5515元